要文快报！逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

逆风IPO潮起：智驾公司突围之路几何？

北京 - 近期，尽管资本市场整体环境低迷，但智能驾驶领域却掀起了一股IPO热潮。佑驾创新、福瑞泰克等公司纷纷向港交所递交招股书，试图抢滩资本市场。然而，在行业发展遇冷、盈利能力不佳的背景下，这些智驾公司的IPO之路究竟能否顺利，投资人又能否如愿解渴？

扎堆IPO背后：融资困境与压力交织

智驾公司扎堆IPO的原因是多方面的。其中，融资困境是主要因素之一。近年来，随着自动驾驶技术研发投入的不断加大，智驾公司的资金需求也日益旺盛。然而，传统融资渠道有限，且估值普遍下滑，使得智驾公司通过股权融资变得更加困难。

另一方面，行业竞争加剧也使得智驾公司面临着更大的压力。目前，自动驾驶领域已有多家公司登陆资本市场，行业竞争格局基本形成。为了抢占市场份额，智驾公司需要不断加大研发投入，同时还要加强市场推广。这对于尚未实现盈利规模的智驾公司来说，无疑是一笔巨大的负担。

盈利能力难言乐观：商业模式待考

从招股书披露的数据来看，大多数智驾公司都处于亏损状态。以佑驾创新为例，其2021年、2022年和2023年净亏损分别为1.4亿元、2.21亿元和2.07亿元。而其同期营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，这意味着其亏损幅度超过了50%。

智驾公司亏损的主要原因是商业模式尚未成熟。目前，自动驾驶仍处于发展初期，尚未形成成熟的商业模式。智驾公司主要通过向车企提供软硬件解决方案和数据服务来实现盈利，但由于自动驾驶技术的落地尚处于起步阶段，且相关政策法规尚未完善，导致智驾公司的盈利能力难以保障。

IPO或成“救命稻草”：但前路依然坎坷

对于智驾公司来说，IPO或许是其破局之道。通过上市融资，智驾公司可以获得宝贵的资金，用于研发投入、市场推广和人才引进等，从而增强自身的核心竞争力。此外，上市还可以提升公司的知名度和品牌影响力，有利于其在行业内获得更大的竞争优势。

然而，智驾公司IPO也面临着诸多挑战。首先，二级市场对盈利能力的要求较高，而目前大多数智驾公司都处于亏损状态，这可能会影响其IPO的估值。其次，自动驾驶行业竞争激烈，投资者可能会更加谨慎地选择投资标的。

结语

总而言之，智驾公司扎堆IPO反映了行业发展现状和企业自身困境。虽然IPO可以为智驾公司带来一些发展机遇，但同时也存在着一定的风险和挑战。智驾公司需要在提升自身盈利能力、完善商业模式等方面下功夫，才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

星光熠熠！穆德里克领衔，卢宁、津琴科入选乌克兰欧洲杯26人名单

基辅，6月16日 - 备战2024欧洲杯，乌克兰国家队今日公布了最终的26人名单，锋线新星穆德里克、皇马门将卢宁、曼城边后卫津琴科等名将悉数入选。

这支乌克兰队可谓星光熠熠，既有经验丰富的沙皇队老将，也不乏初露锋芒的年轻才俊。锋线上，21岁的穆德里克毫无疑问是最大亮点。上赛季在顿涅茨克矿工效力期间，他打入了20粒进球并送出12次助攻，是队内头号射手。他的速度、技术和爆发力令人印象深刻，被誉为乌克兰的“新梅西”。

效力于皇马的卢宁将担任球队的首发门将。尽管在俱乐部出场机会有限，但他在国家队一直是主力，并随队参加了2020欧洲杯。他的经验和技术将是乌克兰队后防线的重要保障。

曼城边后卫津琴科则是球队的队长和精神领袖。上赛季，他在曼城帮助球队夺得英超冠军和联赛杯冠军。他的攻防俱佳和领导能力将是乌克兰队不可或缺的财富。

除了上述球星之外，多夫比克、亚尔莫连科、马利诺夫斯基、扎姆别塔等实力球员也入选了名单。主教练舍甫琴科希望能够率领这支团结的队伍在欧洲杯赛场上取得好成绩。

乌克兰队将在小组赛中与英格兰、德国和克罗地亚队交手，小组出线形势不容乐观。但正如舍甫琴科所说：“我们是一支充满战斗力的队伍，我们将全力以赴，争取在欧洲杯赛场上创造惊喜。”

以下是乌克兰队完整的26人名单：

**门将：**布什坎（基辅迪纳摩）、特鲁宾（本菲卡）、卢宁（皇家马德里）

**后卫：**马特维延科（顿涅茨克矿工）、科诺普利亚（顿涅茨克矿工）、邦达尔（顿涅茨克矿工）、蒂姆丘克（基辅迪纳摩）、米科连科（埃弗顿）、扎巴尔尼（顿涅茨克矿工）、卡拉瓦耶夫（莫斯科迪纳摩）

**中场：**津琴科（曼城）、马利诺夫斯基（亚特兰大）、沙帕伦科（基辅迪纳摩）、斯特马茨基（布伦特福德）、皮纳特（沙尔克04）、哈拉津（萨索洛）

**前锋：**穆德里克（顿涅茨克矿工）、多夫比克（尼斯）、亚尔莫连科（西汉姆联）、祖布科夫（沙克htar Donetsk）、齐甘科夫（基辅迪纳摩）、韦伦科（谢里夫）